车钩缓冲装置从板等零件组成从而使车辆具有连接牵引和缓冲三种功能

题目铁道车辆的组成连接和缓冲装置车辆内部设备请注意与下面铁路知识考试题目有着相似或相关知识点, 当车辆受牵引力时作用力的传递过程为车钩→钩尾框→→缓冲器→前从板→→牵引梁当车辆受冲击时作用力的传递; 为了实现挂钩或摘钩使车辆连接或分离车钩具有三种位置。

车钩缓冲装置从板等零件组成从而使车辆具有连接牵引和缓冲三种功能

学习时建议同时掌以下几题,车钩缓冲装置在受牵引拉力时力的传递过程是车钩→→后从板→→前从板→→牵引梁。

车辆轴箱装置由轴箱体防尘挡圈轴箱前盖和轴箱内其他零件组成。

车端连接装置主要包括车钩缓冲器风挡车端阻尼装置车端电气连接装置按照牵引连挂装置的连接方式.可分为非刚。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。