全站仪调平后正倒镜检查全站仪水平角和竖角偏差如果超过3秒在气象条件 较好的情况进行组合校准及水平轴倾

题目电子道尺现场校准应尽量在平直线路进行根据现场情况也可以在坡道曲线处 进行现场校准 请注意与下面高速铁路线路工题目有着相似或相关知识点, 为保证电子道尺现场校准的准确度在校准时应等待AD显示值稳定且跳动范 围小于时进行校准; 电子道尺上线要先对道尺进行掉头检测如果道尺轨距水平掉头误差超限 时需要对道尺进行现场标定。

全站仪调平后正倒镜检查全站仪水平角和竖角偏差如果超过3秒在气象条件 较好的情况进行组合校准及水平轴倾

学习时建议同时掌以下几题,最高运行速度为200km/h验收线路时正线道岔直向静态几何尺寸允许偏差 。

岔区的几何尺寸偏差问题可采取通常的维修方法进行调整 。

无缝线路的锁定轨温必须准确均匀有下列情况之一者必须进行放散或调整 。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。