主动悬架的性能接近于半主动悬架又能在工作时不消耗汽车的动力结构相对简单有较大的应用前景

题目根据电子控制悬架是否包含动力源将其分为请注意与下面汽车营销师考试题目有着相似或相关知识点, 可根据汽车运动状态和路面状况实时地调节悬架的刚度和阻尼使其处于最佳减振状态; 根据电子控制悬架是否包含动力源将电子悬架分为半主动悬架与主动悬架。

主动悬架的性能接近于半主动悬架又能在工作时不消耗汽车的动力结构相对简单有较大的应用前景

学习时建议同时掌以下几题,1938年第一次将螺旋弹簧应用到汽车后悬架上的汽车品牌是。

电子控制汽车悬架系统的基本目的是通过使汽车的悬架特性与行驶的道路状况相适应。

金属带式无级变速器结构简单传递功率较大效率高无级变速实现方便是国内外汽车传动研究和推广的重点。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。