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公路路基是在天然地面上填筑或挖去一部分而建成为保证路基在外力及自重的 作用下不致产生超过容许范围的变
来源: 公路造价师
发布时间:2018-11-01
题目路基的整体稳定性是指在行车荷载作用下路基产生超过容许范围的变形 请注意与下面公路造价师题目有着相似或相关知识点, 它本身没有渗水或汇水作用而是把路基范围以内的泉水或汇集的水流排除到 路基范围以外的排水结构称为; 公路路基沉降量要求在路面设计使用年限内的工后沉降必须容许工 后沉降否则应进行地基处理。
公路路基是在天然地面上填筑或挖去一部分而建成为保证路基在外力及自重的 作用下不致产生超过容许范围的变
学习时建议同时掌以下几题,用于防止路基变形或支挡路基本身以保证路基稳定性常用的支挡构造物 有。
为了保证桥跨结构在温度变化混凝土收缩与徐变以及活载作用等影响下在设 计要求的范围内能自由变形又不影响。
根据软弱地基在荷载作用下的变形特征在软弱地基上填筑路堤时需要达到的处 治目标是。
相同的知识点,可以不同方式出题,建议一起学习掌握。
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