在环境温度为0℃时电喷发动机冷起动后怠速维持在正常的怠速引起该故障原因的最可能的传感器是

题目简述发动机怠速不稳易熄火的原因请注意与下面汽车装调工考试题目有着相似或相关知识点, 怠速控制阀的功用是自动调节发动机的怠速转速使发动机快速运转; 发动机由怠速向小负荷圆滑过渡是靠化油器主供油装置和怠速装置的协同工作来实现的。

在环境温度为0℃时电喷发动机冷起动后怠速维持在正常的怠速引起该故障原因的最可能的传感器是

学习时建议同时掌以下几题,怠速时变速器换入空档有异响踩下离合器踏板响声消失表明有故障。

涡轮增加发动机启动后至少应怠速3—5分钟待增压器适当润滑后再加油门。

电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。