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采用发动机后置后驱动传动系在变速器输出轴与主减速器的输入轴之间须加设一角 传 动装置
来源: 中级汽车维修工
发布时间:2020-03-04
题目发动机后置后轮驱动汽车的发动机横置在驱动桥之后最大的特点是在变速器输出轴 与主减速器输入轴加设了一个请注意与下面中级汽车维修工题目有着相似或相关知识点, 发动机后置后轮驱动汽车的发动机横置在驱动桥之后最大的特点是在变速器输出 轴与主减速器输入轴加设了一个; 为了消除制造和装配误差及车架变形对传动的影响在变速器与之间也常设有万向传 动装置。
采用发动机后置后驱动传动系在变速器输出轴与主减速器的输入轴之间须加设一角 传 动装置
学习时建议同时掌以下几题,半轴的功用是将传来的动力传给车轮。
汽车传动系在传递动力的过程中变速器变速后经万向传动装置传给。
一般发动机的动力传动过程是发动机→离合器→变速器→万向传动装置→主减速器→ 差速器→半轴→驱动轮。
相同的知识点,可以不同方式出题,建议一起学习掌握。
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