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高速铁路引入既有枢纽的方式及利弊
来源: 高铁岗位考试
发布时间:2017-02-19
题目高速铁路引入既有枢纽的方式按其引入线的平纵断面不同有三种引入方式下面哪一种不是这三种引入方式的请注意与下面高铁岗位考试题目有着相似或相关知识点, 高速铁路大型客运站采用高速铁路车场与中普速车场在同一平面并列合设形式时如果采用了高速线与既有线并行引; 高速铁路牵引供电系统主要采用和的供电方式。
高速铁路引入既有枢纽的方式及利弊
学习时建议同时掌以下几题,高速铁路中的制动方式中的摩擦制动包括动力制动包括.。
高速铁路列车调度台原则上应独立设置高速铁路与普速铁路间联络线的行车调度指挥纳入高速铁路调度指挥。
高速铁路牵引网一般采用带负馈线的供电方式和供电方式。
相同的知识点,可以不同方式出题,建议一起学习掌握。
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