处理制动故障时要先关闭排尽工作风缸副风缸余风后才可进行

题目处理制动故障时要先关闭后排尽副风缸工作风缸余风后方可进行作业结束后回复开通位置请注意与下面客车检车员考试题目有着相似或相关知识点, 处理制动故障时要先关闭后排净副风缸工作风缸余风后方可进行作业结束后恢复开通位置; 单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时不应。

处理制动故障时要先关闭排尽工作风缸副风缸余风后才可进行

学习时建议同时掌以下几题,F8型分配阀不采用压力来控制它的作用。

列检处理制动故障时对于120阀应排出付风缸的风。

装有104型电空制动机的车辆在进行空气制动试验时常用制动保压后自然缓解不可能的故障部位有。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。