直播课程
1V1直播免费开放
李莹
2024 年度1V1直播课现面向民航飞行签派员考试考生全面开放
112人预约
点此参加
老师在线答疑
李莹
报考?考情?成绩?走势?来问,我们是专业的
112人预约
点此参加
答疑解惑
李莹
报名相关,考试相关,考情分析,我们很专业
112人预约
点此参加
提分系列
李莹
爆款福利:民航飞行签派员考试提分秘籍系列免费直播
112人预约
点此参加

雷达管制员在同一时间同一扇区内所能管制航空器的数量可以不考虑哪个限制因素.

来源: 民航飞行签派员考试 发布时间:2017-02-19

题目某等待程序出航航迹60°飞机正以90°航向向定位点飞行这时飞机处在哪一扇区怎样加入.请注意与下面民航飞行签派员考试题目有着相似或相关知识点, 当航空器在区域管制区内着陆飞越管制员应当在航空器预计进入管制区边界前多少分钟开机守听; 塔台管制室放行航空器时有两种间隔标准一种是考虑尾流影响的另一种是不考虑尾流影响的应该采取哪一种间隔标。

雷达管制员在同一时间同一扇区内所能管制航空器的数量可以不考虑哪个限制因素.

学习时建议同时掌以下几题,雷达管制员在什么情况下向航空器通报位置。

航空器情况不明阶段是指.。

区域管制区内雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在相邻管制区使用雷达间隔时未经协调前不得少于多少。

相同的知识点,可以不同方式出题,建议一起学习掌握。

2024年民航飞行签派员考试

考试报名审核系统
一级建造师考生必刷题库

历年真题

历年真题

历年真题

历年真题

历年真题

历年真题

免费课程

建设工程经济 免费试听
建设工程经济 免费试听
建设工程经济 免费试听
建设工程经济 免费试听
相关阅读
相关答疑
相关课程
热门资讯
相关专题
相关类别
热门网校

代金券领取

免费试听

在线咨询

电话咨询

咨询电话 17136416656

微信咨询

置顶
关闭