根据欧姆定律电阻串联后总电阻为各电阻之和电阻并联后总电阻的倒数为各电阻倒数之和

题目SF3102电动轮电制动状态时制动电阻与轮马达转子并联轮马达发出的电消耗在电阻上请注意与下面矿用重型汽车司机题目有着相似或相关知识点, 串联电路中R1=5ΩR2=6ΩR3=3Ω总电阻为; 保护接地是利用保护接地电阻值与人体阻值分流原理从而减小了通过人体触电时的电流。

根据欧姆定律电阻串联后总电阻为各电阻之和电阻并联后总电阻的倒数为各电阻倒数之和

学习时建议同时掌以下几题,SF-3102电动轮的动态制动是电阻制动车辆的动能发出电能消耗在制动电阻上。

已知电路中的电流I＝2安电阻R＝8欧姆求电阻两端的电压是多少伏特。

当电动轮处于电阻制动时同步发电机发出的电消耗在制动电阻上阻碍车轮旋转。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。