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车偏心工件的原理是装夹时把偏心部分的调整到与主轴轴线重合的位置上即可加工
来源: 吊车工
发布时间:2017-02-28
题目车偏心工件的原理是装夹时把偏心部分的调整到与主轴轴线重合的位置上即可加工请注意与下面吊车工题目有着相似或相关知识点, 偏心工件的加工原理是把需要加工偏心部分的轴线找正到与车床主轴旋转轴线; 用两顶尖装夹工件时尾座套筒轴线与主轴轴线不重合时会产生工件外圆的圆柱度误差。
车偏心工件的原理是装夹时把偏心部分的调整到与主轴轴线重合的位置上即可加工
学习时建议同时掌以下几题,组合件加工中基准零件有偏心配合则偏心部分的偏心量应一致且偏心部分的轴线应零件轴线。
用一夹一顶或两顶尖装夹轴类零件如果后顶尖轴线与主轴轴线不重合工件会产生圆柱度误差。
偏心轴的左视图较明显地表示出基准部分轴线和偏心部分轴线的位置关系。
相同的知识点,可以不同方式出题,建议一起学习掌握。
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