钩身设在钩头和钩尾之间主要是用以承受列车水平牵引力和冲击力

题目列车牵引时车钩缓冲装置纵向力的传导顺序是车钩→钩尾销→→后从板→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁请注意与下面货车检车员考试题目有着相似或相关知识点, 车辆钩肩与冲击座之间的距离比较大均是失效的象征; 车钩中心高度差是根据定的。

钩身设在钩头和钩尾之间主要是用以承受列车水平牵引力和冲击力

学习时建议同时掌以下几题,彼此连挂的车钩在运行中除受到随机的交变的牵引力和压缩力的作用之外由于连结中心线高度的偏差和线路的原因。

车辆钩身钩尾框与钩尾框托板接触磨耗痕迹过大是失效的象征。

钩尾销是用来连接。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。