技术员甲说有真空泄漏对复合式车辆影响很小因为它不需要依靠真空度信号来计量燃油量技术员乙说真主泄漏对真

题目技术员甲说当发动机在运行时可通过观测其真空度来确定排气节流而技术员乙说可通过用低压测压计测出的排气歧请注意与下面汽车修理工考试题目有着相似或相关知识点, 对复合式车辆进行燃油压力的检查在怠速时测得压力为261.11kPA技术员甲说在回油管路上燃油受到阻滞; 技术员甲说复合式车辆燃油压力读数低就说明燃油泵否更换了技术员乙说复合式车辆上燃油压力读数高说明燃油滤。

技术员甲说有真空泄漏对复合式车辆影响很小因为它不需要依靠真空度信号来计量燃油量技术员乙说真主泄漏对真

学习时建议同时掌以下几题,技术员甲说在进行发动机真空测试时发动机应预热并在正常怠速状态运转技术员乙说应将真空表连接到位于节气门。

在讨论燃油压力调节器时甲说在EFI电子燃油喷射系统中与压调节器相连的进气管真空度在节气门大开度时导致。

技术员甲说调节发动机怠速的方法是调节发动机上的怠速调节螺钉或怠速电磁阀以调节节气门的关闭程度技术员乙。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。