船舶出厂后未有CO2灭火系统的相关船用产品证书二氧化碳系统试验报告与图纸等 原因是船舶检测不到位的原

题目固定二氧化碳系统施放前发出释放二氧化碳警报通知机舱人员全部撤离当确认人员全 部离开现场后然后打开机舱请注意与下面大管轮题目有着相似或相关知识点, 非危险品舱室产生缺氧和二氧化碳浓度增高的因素有 Ⅰ生物因素Ⅱ化学因素Ⅲ物理因素Ⅳ人为因素; 下列船舶铃组系统属于单向联络的是 Ⅰ机舱铃组Ⅱ冷藏库报警铃组Ⅲ二氧化碳灭火装置的施放预告铃组 Ⅳ。

船舶出厂后未有CO2灭火系统的相关船用产品证书二氧化碳系统试验报告与图纸等 原因是船舶检测不到位的原

学习时建议同时掌以下几题,二氧化碳浓度对库食物保质时间有影响。

当发生主机曲柄箱爆炸需灭火时较为适当的是采用进行灭火 Ⅰ水Ⅱ二氧化碳Ⅲ蒸汽Ⅳ干粉 Ⅴ泡沫灭火机Ⅵ。

固定二氧化碳施放时应先打开主气瓶瓶头阀再打开主管路的控制主阀 。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。