张拉顺序未按设计要求进行操作构件受力严重不对称可能造成构件在张拉后发生扭曲变形 侧向弯曲或翘曲

题目 解决有效预应力不均匀度过大问题最有效的方法是请注意与下面公路工程试验检测员题目有着相似或相关知识点, 公路桥涵施工技术规范JTG/TF50-2011规定对称同步张拉工况同步允许误差为±1.5%. ; 造成整束预应力筋张拉控制应力误差大的两个主要原因一是施加张拉力不均匀二是张拉过程 预应力损失过大 。

张拉顺序未按设计要求进行操作构件受力严重不对称可能造成构件在张拉后发生扭曲变形 侧向弯曲或翘曲

学习时建议同时掌以下几题, 预应力结构张拉时间在达到张拉强度的条件下越早越好 。

钢筋的弯曲性能为按规定的弯芯直径弯曲180°后钢筋受弯曲表面允许产生裂纹 。

检测事故发生后内由发生事故部门填写事故报告单报告办公室。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。