对于行车制动系的设计要求一般正常操纵时施工踏板的作用力应不大于N

题目对于行车制动系的设计要求紧急状态操纵时踏板力不超过N请注意与下面场(厂)内专用机动车辆作业题目有着相似或相关知识点, 对于停车制动系及应急制动系施于手制动柄上的力应不大于N; 对于具有二合一功能的双踏板制动系统说法错误的是。

对于行车制动系的设计要求一般正常操纵时施工踏板的作用力应不大于N

学习时建议同时掌以下几题,脚踏制动机构应齐全完好锁止齐全不应大于20mm。

定位制动的最后一步是将放入空挡松开离合器和制动踏板。

应急制动是行车制动系发生故障时的制动方式。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。