我国现行法定规则对国际航行散粮船的特殊稳性衡准要求 与IMO谷物装运规则相比

题目关于IMO谷物装运规则和我国法定规则对非国际航行散装谷物船 特殊稳性衡准的要求以下说法正确的是请注意与下面二副题目有着相似或相关知识点, 我国船舶与海上设施法定检验规则对下列船舶既提 出基本稳性衡准要求又提出特殊衡准要求 ①散粮船②集装箱; 我国法定规则关于国际航行散装谷物船特殊稳性衡准要求 中规定1994年1月1日后建造的船舶由于谷物假定。

我国现行法定规则对国际航行散粮船的特殊稳性衡准要求 与IMO谷物装运规则相比

学习时建议同时掌以下几题,IMO谷物规则对散装谷物船的稳性要求包括 ①经自由液面修正GM不小于0.30m②稳性衡准数不小于1③。

根据IMO谷物规则计算散粮船的稳性指标中剩余动稳性值是指。

IMO谷物规则对散装谷物船的稳性要求包括 ①经自由液面修正GM不小于0.130m②稳性衡准数不小于1。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。