南京地铁一号线采用的西门子列车自动控制系统包括计算机联锁子系统列车自动驾驶子系统和列车自动监控子系统

题目列车自动防护ATP子系统由组成请注意与下面环控调度员题目有着相似或相关知识点, 正常情况列车在区间隧道内停车超过分钟信号ATS系统自动发送阻塞信号到BAS系统BAS系统接到阻塞信号; 在移动闭塞情况下行车调度员负责监视列车的运行列车加速减速停车和开门等由系统自动控制或由司机参照系统人。

南京地铁一号线采用的西门子列车自动控制系统包括计算机联锁子系统列车自动驾驶子系统和列车自动监控子系统

学习时建议同时掌以下几题,采用自动区段闭塞法时负责监视列车运行司机参照信号显示驾驶列车。

当某线路区段临时限速时CBTC列车将自动接受临时限速指令运行模式不变非CBTC列车凭手动驾驶限速通过。

下列是与电梯自动扶梯及轮椅升降台相关的接口。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。