受电弓本身是一个带电体它与机车其它部件间的绝缘是依靠和来实现的

题目当用摇表测量机车电路用电设备的绝缘时禁止接触所有电器部件除和部分可以工作外其它各项工作均应停止请注意与下面电力机车司机考试题目有着相似或相关知识点, 控制气路是控制机车受电弓及515KF压力开关和各电空阀控制的风力系统与控制电路配合共同实现对机车的控; ZG80—1500和ZG150—1500型电力机车由牵引状态变为制动状态是依靠什么来实现的。

受电弓本身是一个带电体它与机车其它部件间的绝缘是依靠和来实现的

学习时建议同时掌以下几题,机车制动系统由电空制动阀空气制动阀电空制动屏分配阀中继阀紧急阀和等部件组成。

HXD3型电力机车受电弓升高到2m的升弓时间自绝缘子底面s。

电力机车降弓停留也无外接电源时不宜长时间使用前照灯和车内照明设备以免引起蓄电池亏电。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。