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产生焊接应力和变形的根本原因是由于焊件的不均匀加热和冷却
来源: 汽车钣金工考试
发布时间:2017-02-19
题目焊接的残余应力和变形主要是由于焊接过程中局部加热和冷却高温区域的金属热胀冷缩受阻碍所形请注意与下面汽车钣金工考试题目有着相似或相关知识点, 分析焊接应力和焊接变形产生的原因; 在内凹翻边工艺中变形区内是不均匀的。
产生焊接应力和变形的根本原因是由于焊件的不均匀加热和冷却
学习时建议同时掌以下几题,落压成形由于工件的大部分处于悬空状态无压边毛料余量大等原因使落压时的皱纹和变薄要比其他工艺方法严重得。
对刚性大的构件应选择合适的焊接规范合理的焊接次序和方向以减少焊接应力必要时采取预热和缓冷措施。
车身板件的变形恢复后但内部还存在应力原因是。
相同的知识点,可以不同方式出题,建议一起学习掌握。
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