地铁隧道线路为减少列车运行过程中的电耗和散热量一般不设平坡而采用3‰最小坡度

题目车站基坑较大采用分段开挖时要按照经过边坡稳定性分析确定安全坡度开挖过程中要留足坡度防止滑坡坍塌请注意与下面地铁安全知识竞赛题目有着相似或相关知识点, 切除ATP运行时列车冒进禁行信号为一般C类事故; 列车在运行过程中乘务员手握主手柄瞭望运行前方遇有危及行车和人身安全等紧急情况时迅速。

地铁隧道线路为减少列车运行过程中的电耗和散热量一般不设平坡而采用3‰最小坡度

学习时建议同时掌以下几题,列车在运行过程中乘务员手握主手柄瞭望运行前方遇有危及行车和人身安全等紧急情况时迅速将主手柄推至。

在运行过程中若司机将主控手柄至于EB位时必须待列车停稳后才能缓解紧急制动同时需要重新合主断。

一线13号线地铁列车采用往复方式运行单程运行时间56分钟八通线地铁列车采用往复方式运行单程运行时间3。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。