当按压发动机/APU火警探测组件上的FAULT/INOP测试电门时

题目将发动机和APU火警控制面板上P8-1的测试电门扳到OVHT/FIRE位不可以测试请注意与下面飞行员执照考试题目有着相似或相关知识点, 对发动机的火警探测环路进行测试时如果测试电门放在A位将测试电门放在过热/火警位后故障灯亮且一个动机过; 用于监控货舱烟雾探测器的部件是。

当按压发动机/APU火警探测组件上的FAULT/INOP测试电门时

学习时建议同时掌以下几题,B737CL的CFM56-3发动机使用的火警探测元件内部的三个压力电门没有探测哪个信号。

火警保护面板上的过热探测电门在正常位在飞行期间面板上的故障灯亮了说明。

组件活门上的由磁活门C由谁控制。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。