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采用非金属合成闸瓦的目的是提高闸瓦在高速运行时制动减速过程中有较高的摩擦系数及制动力
来源: 车辆钳工考试
发布时间:2017-02-19
题目采用非金属合成闸瓦的目的是提高闸瓦在高速运行时制动减速过程中有较高的摩擦系数及请注意与下面车辆钳工考试题目有着相似或相关知识点, 中磷生铁闸瓦的主要缺点之一是; 非金属合成闸瓦的主要优点之一是。
采用非金属合成闸瓦的目的是提高闸瓦在高速运行时制动减速过程中有较高的摩擦系数及制动力
学习时建议同时掌以下几题,设置空重车位的货车车辆在制动减速时往往会发生制动滑行而擦伤车轮踏面其原因是。
车辆制动率应等于或小于轮轨粘着系数与闸瓦工作面摩擦系数之比。
货车采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程提高制动力的稳定性。
相同的知识点,可以不同方式出题,建议一起学习掌握。
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