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对于机身机翼和尾翼上的桁条用等强度计算后铆钉强度富裕过多需根据构件受力的具体情况适当地铆钉的数量
来源: 民用航空器维修执照考试
发布时间:2017-02-19
题目一般来讲对于机身大梁和翼梁缘条铆钉强度虽有富裕但由于这类构件受力较大通常铆钉数量.请注意与下面民用航空器维修执照考试题目有着相似或相关知识点, 材料强度较高受力较大的构件铆接时一般选用的铆钉; 材料强度较低受力较小的构件铆接时一般选用的铆钉。
对于机身机翼和尾翼上的桁条用等强度计算后铆钉强度富裕过多需根据构件受力的具体情况适当地铆钉的数量
学习时建议同时掌以下几题,桁条式机身和单块式机翼由于桁条和梁蒙皮一起承担弯曲时的载荷用等强度计算后应根据桁条损伤的具体部位酌量。
铆钉的材料主要是根据的材料和受力情况来决定的。
使用带补偿部分的铆钉既可以进行铆接而在铆钉数量大的情况下也可根据压铆机的压铆力进行成组铆接。
相同的知识点,可以不同方式出题,建议一起学习掌握。
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