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低摩合成闸瓦的摩擦系数较小可与通用
来源: 客车检车员考试
发布时间:2017-02-19
题目用低摩合成闸瓦代替中磷铸铁闸瓦时对原来使用铸铁闸瓦的基础制动装置可请注意与下面客车检车员考试题目有着相似或相关知识点, 合理的制动率应当是车轮不滑行所容许的最大闸瓦压力与的比值小于或最多等于粘着系数与闸瓦摩擦系数的比值; 车轮与闸瓦摩擦系数随列车运行速度的。
低摩合成闸瓦的摩擦系数较小可与通用
学习时建议同时掌以下几题,影响车轮和闸瓦间摩擦系数大小的因素有哪些。
斜楔式摩擦减振器的减振性能的好坏取决于主副摩擦面上的摩擦系数。
车轮轮缘与钢轨的摩擦系数越越易脱轨。
相同的知识点,可以不同方式出题,建议一起学习掌握。
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