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斜楔式摩擦减振器的减振性能的好坏取决于主副摩擦面上的摩擦系数
来源: 客车检车员考试
发布时间:2017-02-19
题目车轮轮缘与钢轨的摩擦系数越越易脱轨请注意与下面客车检车员考试题目有着相似或相关知识点, 车轮与闸瓦摩擦系数随列车运行速度的; 影响车轮和闸瓦间摩擦系数大小的因素有哪些。
斜楔式摩擦减振器的减振性能的好坏取决于主副摩擦面上的摩擦系数
学习时建议同时掌以下几题,低摩合成闸瓦的摩擦系数较小可与通用。
合理的制动率应当是车轮不滑行所容许的最大闸瓦压力与的比值小于或最多等于粘着系数与闸瓦摩擦系数的比值。
油压减振器的阻力是随的大小而改变的减振性能比椭圆弹簧稳定。
相同的知识点,可以不同方式出题,建议一起学习掌握。
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