汽轮机喷嘴损失和动叶损失是由于蒸汽流过喷嘴和动叶时汽流之间的及汽流与叶片表面之间的所形成的

题目扇形损失是指由于叶片沿轮缘成环形布置使流道截面成扇形因而沿叶高方向各处的节距圆周速度进汽角是变化的这请注意与下面集控值班员考试题目有着相似或相关知识点, 为减少级内漏汽可以; 下列关于汽轮机喷嘴的说法错误的是。

汽轮机喷嘴损失和动叶损失是由于蒸汽流过喷嘴和动叶时汽流之间的及汽流与叶片表面之间的所形成的

学习时建议同时掌以下几题,叶片所承受的汽流激振力按频率高低可分为激振力和激振力两大类。

汽轮机的级内损失主要有喷嘴损失动叶片损失摩擦鼓风损失斥汽损失。

汽轮机正常运行中当出现甩负荷时相对膨胀出现负值大时易造成喷嘴出口与动叶进汽侧磨损。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。