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当发动机怠速运转时双级电磁振动式发电机调节器的
来源: 汽车维修电工
发布时间:2020-09-04
题目下图为发电机双级电磁振动式电压调节器的电路图若在发动机中速时强迫电枢和磁场两接线柱短接则易使 烧损请注意与下面汽车维修电工题目有着相似或相关知识点, 硅整流发电机使用双级电磁振动式电压调节器当汽车正常行驶其高速触点呈闭合态时发电机处于状态; 汽车发电机双级电磁振动式调节器其突出优点是。
当发动机怠速运转时双级电磁振动式发电机调节器的
学习时建议同时掌以下几题,汽车上采用双级电磁振动式电压调节器当它的高速触点烧蚀相结时发电机的电压将发生的变化。
双级电磁振动式调节器在发电机转速升高时其端电压略大于蓄电池的端电压 激磁电流为供给。
对传统发动机点火系发动机熄火后必须将点火开关抽出否则可能烧坏。
相同的知识点,可以不同方式出题,建议一起学习掌握。
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