排除蓄电池自行放电故障时应拆下蓄电池一个接线柱上的导线将线端与接线柱划碰试火若无火这说明故障在蓄电池

题目白天中速行车3h后电流表仍指+15A上发电机和点火线圈发热蓄电池电解液消耗快一般故障在请注意与下面汽车检测与维修题目有着相似或相关知识点, 拆开启动电机接线柱与导线的连接用导线直接与蓄电池正极连接若启动机不转表明有故障; 拆开启动电机接线柱与导线的连接用导线直接与蓄电池正极连接若启动机转动表明正常。

排除蓄电池自行放电故障时应拆下蓄电池一个接线柱上的导线将线端与接线柱划碰试火若无火这说明故障在蓄电池

学习时建议同时掌以下几题,当修理电气零件时在防止短路先把蓄电池接线柱断开关于在修理完成后及蓄电池接线柱连接后下列哪一句是正确的。

启动机激磁线圈的检测可用一个测试灯连接接线柱和机罩如果试灯亮则说明激磁线圈有故障。

碳刷的导线分别与搭铁和磁场接柱连接从而将激磁电流引入的接线柱。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。