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当制动压力大于轮轨间黏着力时闸瓦抱住车轮使其停止转动但因机车车辆的惯性作用车轮将产生现象
来源: 电力机车司机考试
发布时间:2017-02-19
题目机车车辆制动时闸瓦抱住车轮使其停止转动车轮继续在钢轨上滑动这些现象叫请注意与下面电力机车司机考试题目有着相似或相关知识点, 机车车辆制动时闸瓦抱住车轮使其停止转动车轮继续在钢轨上滑动这种现象叫; TQG型机车轴端光电转速传感器是为铁路机车车辆检测车轮转速向机车车辆电气控制系统提供与车轮转速成比例。
当制动压力大于轮轨间黏着力时闸瓦抱住车轮使其停止转动但因机车车辆的惯性作用车轮将产生现象
学习时建议同时掌以下几题,脱轨系指机车车辆的车轮落下包括脱轨后又自行复轨或车轮轮缘顶部高于轨面因作业需要的除外。
制动率是闸瓦压力与机车车辆作用在钢轨上的垂直载荷之比按研究对象不同可分为轴制动率车辆制动率。
用闸瓦压紧车轮踏面使其发生摩擦阻力而产生制动作用的制动方式称为。
相同的知识点,可以不同方式出题,建议一起学习掌握。
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