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控制型转向架装用常摩擦阻尼的斜楔式摩擦减振装置了摩擦面
来源: 车辆钳工考试
发布时间:2017-02-19
题目控制型转向架装用式摩擦减振装置加宽了摩擦面请注意与下面车辆钳工考试题目有着相似或相关知识点, 2TN型转向架装用了同时与两级刚度弹簧结合摩擦减振性能稳定; 转8A型转向架采用斜楔式摩擦减振器的最大特点之一是摩擦减振阻力随车辆增大而增大。
控制型转向架装用常摩擦阻尼的斜楔式摩擦减振装置了摩擦面
学习时建议同时掌以下几题,转8A型转向架采用斜楔式摩擦减振器的最大特点之一是摩擦减振阻力随车辆载荷增大而减小。
转8A型转向架用摩擦减振器产生减振摩擦阻力的原因是。
段修转K2K5K6型转向架时装用的组合式斜楔副摩擦面磨耗大于时更换。
相同的知识点,可以不同方式出题,建议一起学习掌握。
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