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转8A型转向架减振装置的优点是斜楔和摇枕间的结合面磨耗较轻
来源: 车辆钳工考试
发布时间:2017-02-19
题目转8A型转向架减振装置的致命缺点是斜楔和间的结合面磨耗严重请注意与下面车辆钳工考试题目有着相似或相关知识点, 转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车脱轨; 新造转8A型转向架摇枕与楔块之结合面无须加装磨耗板。
转8A型转向架减振装置的优点是斜楔和摇枕间的结合面磨耗较轻
学习时建议同时掌以下几题,转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车。
转8A型转向架用摩擦减振器产生减振摩擦阻力的原因是。
转8A型转向架在落车后不允许斜楔与侧架磨耗板接触面间有间隙。
相同的知识点,可以不同方式出题,建议一起学习掌握。
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