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车身部件损伤的程度通常用标准数据减去实际测量数据来表示
来源: 汽车钣金工考试
发布时间:2017-02-19
题目校正不对称的汽车车身部件时要使用来不断测量和校正请注意与下面汽车钣金工考试题目有着相似或相关知识点, 整体式车身上下弯曲变形通常通过测量来判别; 三维测量系统可以测量出车身上没有标准数据的孔的三维尺寸。
车身部件损伤的程度通常用标准数据减去实际测量数据来表示
学习时建议同时掌以下几题,车身左右前纵梁的数据可以用来进行测量。
关于机械通用式测量系统的说法错误的是。
比较复杂的车身损坏需要使用测量工具来检查悬架和整个车身的损伤情况。
相同的知识点,可以不同方式出题,建议一起学习掌握。
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