整体式车身采用了轻型高强度合金钢在修理时的处理校正和焊接技术与车架式车身不同

题目在当前汽车车身修理中遇到的钢钣大多数都是制成的请注意与下面汽车钣金工考试题目有着相似或相关知识点, 车身修复时高强度低合金钢的加热时间不能超过; 高强度低合金钢与低碳钢在加工特性上的区别是。

整体式车身采用了轻型高强度合金钢在修理时的处理校正和焊接技术与车架式车身不同

学习时建议同时掌以下几题,车身使用高强度钢板后在修理中可以用加热的方法修理。

整体式车身的碰撞情况是。

焊接重要构件或焊接铸铁合金钢有色金属时要选用酸性焊条用交流电焊接电源。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。