非承载式车身具有与车身分离的贯穿整个车身前后的车架一般由纵梁和横梁等构件组成

题目车架式车身在受到侧面碰撞时主要由来吸收能量请注意与下面汽车钣金工考试题目有着相似或相关知识点, 主夹具一般夹持车身的纵梁然后固定在平台上; 在前置前驱车身上由来支撑减震器。

非承载式车身具有与车身分离的贯穿整个车身前后的车架一般由纵梁和横梁等构件组成

学习时建议同时掌以下几题,边梁式车架由两根纵梁及连接两根纵梁的若干根组成。

双相钢一般用来制造的车身部件是。

车架式车身修复的重点是主车身因为它对整个车身的外观起到至关重要的作用而且还影响汽车行驶的性能。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。