为何发动机熄火后将点火开关接通容易烧坏点火线圈

题目为什么发电机点火线圈在长期运行状态下不会烧毁但在发动机熄火时忘记切断点火开关时却容易烧毁硅整流发电机请注意与下面汽车电器与电子技术题目有着相似或相关知识点, 当发动机转速较低时流过附加电阻的电流增大使附加电阻流过点火线圈的电流减小一部分从而防止烧坏点火线圈; 接通起动机可以发动发动机但切断起动机电路发动机立即熄火说明点火线圈附加电阻一定已烧断。

为何发动机熄火后将点火开关接通容易烧坏点火线圈

学习时建议同时掌以下几题,在丰田汽车磁脉冲无触点电子点火系统中即使接通点火开关只要发动机不转点火线圈初级绕组中无电流通过。

在发动机起动过程中电磁开关中的吸引线圈的电流保持线圈的电流同时将点火线圈的短路。

起动发动机时点火线圈附加电阻被从点火电路中隔除以改善发动机起动性能。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。