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用弯沉仪测得的路表弯沉值是由各结构层包括土基变形的总结果
来源: 公路监理师
发布时间:2018-10-30
题目用后轴重100KN轮压0.7MPa的黄河车测得某高速公路K162+180~K162+540路段路基顶请注意与下面公路监理师题目有着相似或相关知识点, 弯沉测试中的自动弯沉仪法属于动态测试方法 ; 某路面底基层设计要求的弯沉值为2.05mm施工完成后各评定路面段的实测代表弯沉值如下其中合格的路段是。
用弯沉仪测得的路表弯沉值是由各结构层包括土基变形的总结果
学习时建议同时掌以下几题,水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面沥青面层应检测路表弯沉 。
沥青路面的设计弯沉值是指路面在使用期末不利季节路面不得超过的回弹弯沉值 。
土基回弹模量值的确定方法有。
相同的知识点,可以不同方式出题,建议一起学习掌握。
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