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使用OAS面评价障碍物时考虑航空器着陆轮与下滑天线的飞行航径之间的垂直距离不大于.
来源: 民航飞行签派员考试
发布时间:2017-02-19
题目某大型飞机的下滑接收天线至着陆主轮的垂直距离为6米在ILS基准高为14米的跑道作进近时有增加场外接地请注意与下面民航飞行签派员考试题目有着相似或相关知识点, 两架航空器同时下滑着陆且有发生冲突的危险时塔台管制员应当安排复飞但必须保证迫降的航空器先着陆; 有关目视飞行的规定下列叙述错误的是.。
使用OAS面评价障碍物时考虑航空器着陆轮与下滑天线的飞行航径之间的垂直距离不大于.
学习时建议同时掌以下几题,某大型飞机的下滑接收天线至着陆主轮的垂直距离为6m在ILS基准高为14m的跑道作进近时有增加场外接地。
飞行中失去地空联络错误处置是.。
下列叙述错误的是.。
相同的知识点,可以不同方式出题,建议一起学习掌握。
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