某四缸四冲程发动机当第一缸处于压缩上止点时可测量哪几缸气门间隙 1一缸进排气门2二缸排气门3三缸进

题目点火顺序为1-5-3-6-2-4的发动机当六缸处于排气行程结束时三缸进气的曲轴转角转 过120° 请注意与下面中级汽车维修工题目有着相似或相关知识点, 发动机进气门对面略偏向排气门一侧的缸壁磨损量较大的原因是由于排气门温度较高 导致润滑效果差 ; 调整发动机气门间隙时应在气门挺杆落至最终位置进行。

某四缸四冲程发动机当第一缸处于压缩上止点时可测量哪几缸气门间隙 1一缸进排气门2二缸排气门3三缸进

学习时建议同时掌以下几题,点火顺序为1-8-4-3-6-5-7-2的发动机一缸开始作功时七缸处于排气开始 。

点火顺序为1-8-4-3-6-5-7-2的发动机一缸开始作功时五缸排气导前60° 。

工作顺序为1－5－3－6－2－4的直列四冲程六缸发动机当第一缸处于作功行程时 第六缸应为进气行程。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。