在改变凸轮轴相角式的可变配气相位系统中当发动机在低速和中速范围时为了获得大的输出转矩需要进气门晚关

题目当发动机在高速状态下工作时进气门关闭较晚使发动机在高转速下的充气效率很高具有很高的输出功率请注意与下面汽车营销师考试题目有着相似或相关知识点, 配气相位中影响发动机性能较大的是; 表示发动机进气门持续开启时间的曲轴转角为。

在改变凸轮轴相角式的可变配气相位系统中当发动机在低速和中速范围时为了获得大的输出转矩需要进气门晚关

学习时建议同时掌以下几题,按发动机每缸气门数量的不同可分为二气门三气门四气门五气门配气机构每缸超过两个气门的发动机称为多气门发。

四冲程发动机曲轴转速为3000r/min时则同一气缸的进气门在1min时间内开闭次数应该是。

当发动机发出最大功率时此时发动机转矩耗油率。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。