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引起缸套与活塞过热的原因有 Ⅰ.长期超负荷运转Ⅱ.冷却不良结垢严重Ⅲ.燃烧不良严重后燃Ⅳ. 气缸润滑
来源: 大管轮
发布时间:2018-10-16
题目气缸注油量随负荷调节的主要优点是请注意与下面大管轮题目有着相似或相关知识点, 气缸盖触火面产生裂纹的主要原因是; 使活塞式制冷压缩机实际排气量下降的最常见原因是。
引起缸套与活塞过热的原因有 Ⅰ.长期超负荷运转Ⅱ.冷却不良结垢严重Ⅲ.燃烧不良严重后燃Ⅳ. 气缸润滑
学习时建议同时掌以下几题,活塞环槽间的槽脊发生烧伤的原因是。
气缸冷却不宜过强的原因是为避免。
活塞环黏着的直接原因有 Ⅰ.滑油过多Ⅱ.燃烧不良Ⅲ.滑油品质不良Ⅳ.搭口间隙过小Ⅴ. 气缸过热Ⅵ.活。
相同的知识点,可以不同方式出题,建议一起学习掌握。
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