郑西高铁限位定位器允许抬升量是动态包络线的倍

题目道岔定位器支座不得侵入受电弓动态包络线否则应使定位器加长并采用定位器且保证定位器的端部不侵入其它线的请注意与下面高铁岗位考试题目有着相似或相关知识点, 限位定位器应满足受电弓最大动态抬升量的1.5倍即225mm时限位的要求对无法限位定位器的按2倍抬升量; 受电弓动态包络线是指它是指受电弓在运行过程中可能达到的。

郑西高铁限位定位器允许抬升量是动态包络线的倍

学习时建议同时掌以下几题,限位定位器应满足受电弓最大动态抬升量倍的要求。

高速正线区段限位定位器的定位线夹抬升mm时定位装臵起限位作用非高速区段抬升mm时起限位作用。

郑西高铁定位器坡度可在8°-13°范围内调整但不能低于8°正反定位管分别允许抬头低头。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。