发动机缸套产生穴蚀的主要原因是缸套与接触在高频振动下形成的

题目缸套产生穴蚀的主要原因是缸套与接触在高频振动下形成的请注意与下面中级汽车维修工题目有着相似或相关知识点, 柴油机工作时发动机上部发出铛铛声节奏随发动机转速变化单缸断油响声 减弱并不消失原因是; 柴油机工作时发动机上部发出铛铛声节奏随发动机转速变化单缸断油响声减弱并 不消失原因是。

发动机缸套产生穴蚀的主要原因是缸套与接触在高频振动下形成的

学习时建议同时掌以下几题,柴油机工作时发动机上部发出铛铛声节奏随发动机转速变化单缸断油响声减 弱并不消失原因是。

冷却系水温过高的原因是节温器失效散热器的散热片多数变形散热器或发动机 水套部分过多等原因造成的。

多缸发动机相邻两缸气缸压力低其它缸均正常说明。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。