定位装置的结构及安装状态可以不保证接触线工作面平行于轨面定位处接触线的弹性符合规定当电力机车受电弓通

题目定位装置的结构及安装状态应保证接触线工作面轨面连线定位点处接触线的弹性请注意与下面高铁岗位考试题目有着相似或相关知识点, 电力机车顶部一般装有两套单臂它紧压接触网导线沿接触网导线滑行取得电流; 通过调整螺栓细调高度并用水平尺测量平行调整后作业车移出用激光测量仪检测高度如不符合应再调整直至达标。

定位装置的结构及安装状态可以不保证接触线工作面平行于轨面定位处接触线的弹性符合规定当电力机车受电弓通

学习时建议同时掌以下几题,在定位点处接触线至受电弓中心线的距离称为拉出值。

对于总长度为的中国受电弓其有效工作长度为最佳工作长度为由距受电弓中心的平面和加上受电弓动态抬升量的垂。

受电弓滑板与定位线夹之间的夹角必须小于以避免受电弓滑板与线夹螺栓头相接触。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。