6缸以上的发动机气缸的排列形式为单排直列式

题目8缸发动机常见的排列形式为请注意与下面汽车装调工考试题目有着相似或相关知识点, 发动机可导致气缸壁拉伤; 发动机气缸数越多发动机工作越平稳。

6缸以上的发动机气缸的排列形式为单排直列式

学习时建议同时掌以下几题,发动机一缸压力过底其余各缸压力正常其故障原因为。

若发动机活塞敲缸异响低温响声大高温响声小则为。

对于四冲程四缸发动机其点火间隔角为120°。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。