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极限力矩联轴节摩擦面之间用弹簧压紧弹簧压紧所产生的摩擦力矩为起动力矩的这个摩擦力矩作为制动力矩的极限
来源: 起重机司机考试
发布时间:2017-02-19
题目制动轮表面锈蚀磨损严重时摩擦力减小制动力矩下降因此制动轮表面凸凹不平度不能大于mm请注意与下面起重机司机考试题目有着相似或相关知识点, 制动轮有油污时摩擦系数减小导致制动力矩下降; 蒯动轮有油污时摩擦系数减小导致制动力矩下降。
极限力矩联轴节摩擦面之间用弹簧压紧弹簧压紧所产生的摩擦力矩为起动力矩的这个摩擦力矩作为制动力矩的极限
学习时建议同时掌以下几题,制动器工作频繁使用时间较长其销轴销孔制动瓦衬等磨损严重致使制动时 制动臂及其瓦块产生位置变化导致制动。
极限力矩联轴节设在齿轮传动的大齿轮上为保证足够的摩擦力矩。
制动力矩不足时应调整。
相同的知识点,可以不同方式出题,建议一起学习掌握。
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