通常在封缸运行时均应降速运转其可维持的运转转速应考虑的因素 是 Ⅰ.各缸排温不超过标定值Ⅱ.排烟颜色

题目动力装置的加速性也是动力装置机动性指标之一是指发动机由开 始到的时间请注意与下面轮机长题目有着相似或相关知识点, 增压二冲程柴油机当增压器损坏无法使用而使用辅助或应急鼓风机时其 运转功率与转速的降低程度主要应考虑的; 航行中对发电柴油机曲轴的断裂可以应急焊接修理并进行封缸以维持 柴油机运转封缸后。

通常在封缸运行时均应降速运转其可维持的运转转速应考虑的因素 是 Ⅰ.各缸排温不超过标定值Ⅱ.排烟颜色

学习时建议同时掌以下几题,柴油机气缸发生拉缸时的征兆是 Ⅰ.排温升高冒黑烟Ⅱ.转速升高Ⅲ.柴油机冷却液出口温度升高Ⅳ. 曲轴箱。

航行中对发电柴油机曲轴的断裂可以应急焊接修理并进行封缸以维持 柴油机运转封缸后。

通常在封缸运行时采取必不可少的应急措施和考虑的因素是 Ⅰ.抬起喷油泵滚轮Ⅱ.关闭喷油泵的进出口阀Ⅲ.。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。