减速减油模式中的部分减速是PCM利用的信号的减小值来计算喷油脉宽

题目氧传感器的工作是在闭环期间将空燃比控制在理想的范围内而这种控制只能通过调节来完成请注意与下面发动机装调工题目有着相似或相关知识点, 冷却液温度越低喷油脉宽越大喷油器工作时间越长喷油量越多空燃比结越小; 喷油脉宽过大喷油压力过高以及回火会在喷油器处形成积炭应定期清除因为积炭不仅会造成滴漏还会影响喷射角度。

减速减油模式中的部分减速是PCM利用的信号的减小值来计算喷油脉宽

学习时建议同时掌以下几题,冷却液温度传感器通常称为水温传感器安装在发动机冷却液出水管上其功用是检测发动机冷却液的温度并将温度信。

电子控制燃油喷射式发动机工作时电脑根据各传感器信号计算出以控制喷油量。

在点火控制模式下PCM根据等信号计算点火提前角。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。