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300~350km/h铁路基床表层采用
来源: 高铁岗位考试
发布时间:2017-02-19
题目我国高速铁路基床表层采用的材料属柔性材料其最大变形值可适当放宽为mm请注意与下面高铁岗位考试题目有着相似或相关知识点, 高速铁路路基工程基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实质量采用地基系数动态变形模量压实系数K指标控制; 路基基床表层采用集配碎石其主要作用是什么。
300~350km/h铁路基床表层采用
学习时建议同时掌以下几题,路堤与桥台过渡段路基基床表层应满足高速铁路设计规范的要求并掺入水泥。
路桥过渡段路基倒梯形底部宽度为米基床表层级配碎石掺加水泥基床表层以下级配碎石掺加的水泥与既有路基连结。
高速铁路路基工程基床表层级配碎石压实控制指标。
相同的知识点,可以不同方式出题,建议一起学习掌握。
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