25T型车接线排端子满负载运行半小时后同一电器三相接线处温差不得高于

题目25T型车接线排端子满负载运行半小时后同一接线排处温差不得高于请注意与下面客车检车员考试题目有着相似或相关知识点, 25T型车接线排端子满负载运行半小时后各线处温升不得高于环境温度35℃或实测温度不得高于; 列车运行时母车发电机发出三相交流电经主整流器整流后变成直流电一路经控制箱B+给蓄电池充电另一路经控制。

25T型车接线排端子满负载运行半小时后同一电器三相接线处温差不得高于

学习时建议同时掌以下几题,统型空调控制柜三相主空开跳的处理方法之一是对于硬座双套机组如果是一头机组的冷凝风机烧损可以相应改变控。

统型空调控制柜电源柜交流接触器KM1KM2吸合后输出端UVW无电或某个无电的处理方法之一是接线端子松。

25型车及以上接线严禁使用笼式端子。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。